Anpile resipyan vid nan waf la

Anba kontraksyon komès etranje a, fenomèn kontenè vid ki ap rasanble nan pò ap kontinye.

Nan mitan mwa Jiyè, sou waf Yangshan Port nan Shanghai, veso ki gen koulè diferan yo te anpile nètman nan sis oswa sèt kouch, ak resipyan yo vid ki te rasanble nan fèy yo te vin peyizaj la sou wout la.Yon chofè kamyon ap koupe legim ak kwit manje dèyè yon trelè vid, ak yon seri gwo kamyon k ap tann machandiz devan ak dèyè.Sou wout la desann soti nan pon Donghai a nan waf la, gen plis kamyon vid "vizib a je toutouni" pase kamyon chaje ak veso.

Li Xingqian, Direktè Depatman Komès Etranjè Ministè Komès, eksplike nan yon konferans pou laprès nan dat 19 Jiyè ke dènye bès nan to kwasans enpòte ak ekspòtasyon Lachin nan se yon refleksyon dirèk nan fèb rekiperasyon ekonomik mondyal la nan sektè komès la.Premyèman, li se atribiye a feblès nan kontinye nan demann ekstèn jeneral.Gwo peyi devlope yo toujou adopte politik pi sere pou fè fas ak gwo enflasyon, ak fluctuations enpòtan nan to echanj nan kèk mache émergentes ak rezèv echanj ensifizan, ki te siyifikativman siprime demann enpòte.Dezyèmman, endistri enfòmasyon elektwonik la tou ap fè eksperyans yon bès siklik.Anplis de sa, baz enpòte ak ekspòtasyon siyifikativman ogmante pandan menm peryòd ane pase a, pandan y ap pri enpòte ak ekspòtasyon tou diminye.

Ralentissement nan komès se yon defi komen fè fas pa divès ekonomi, ak difikilte yo gen plis mondyal.

An reyalite, fenomèn nan anpile veso vid pa sèlman rive sou waf Chinwa.

Dapre done veso xChange, CAx (Container Availability Index) nan veso 40 pye nan Port of Shanghai te rete alantou 0.64 depi ane sa a, ak CAx nan Los Angeles, Singapore, Hamburg ak lòt pò se 0.7 oswa menm plis pase. 0.8.Lè valè CAx pi gran pase 0.5, li endike yon eksè nan resipyan, ak depase alontèm pral lakòz akimilasyon.

Anplis demann sou mache mondyal la ki diminye, vag nan rezèv veso a se rezon fondamantal pou agrave rezèv twòp.Dapre Drewry, yon konpayi konsiltasyon anbake, plis pase 7 milyon veso yo te pwodwi globalman an 2021, twa fwa pi wo pase nan ane regilye yo.

Sèjousi, bato kontenè ki te pase lòd pandan epidemi an kontinye ap koule nan mache a, ogmante plis kapasite yo.

Dapre Alphaliner, yon konpayi konsiltasyon anbake franse, endistri anbake veso a ap fè eksperyans yon vag nouvo livrezon bato.Nan mwa jen ane sa a, kapasite kontenè mondyal la te delivre te prèske 300000 TEU (resipyan estanda), ki tabli yon rekò pou yon sèl mwa, ak yon total de 29 bato delivre, prèske yon mwayèn de youn pa jou.Depi mas ane sa a, kapasite livrezon ak pwa nouvo bato veso yo te kontinye ap ogmante.Analis Alphaliner kwè ke volim livrezon bato kontenè ap rete wo ane sa a ak ane pwochèn.

Dapre done Clarkson, yon analis endistri konstriksyon bato Britanik ak anbakman, 147 975000 TEU nan bato veso yo pral delivre nan premye mwatye 2023, yon ogmantasyon de 129% ane sou ane.Depi nan konmansman an nan ane sa a, te gen yon akselerasyon siyifikatif nan livrezon nouvo bato, ak yon ogmantasyon ane sou ane nan 69% nan dezyèm sezon an, mete yon nouvo rekò, depase rekò livrezon anvan an mete nan dezyèm lan. trimès 2011. Clarkson te prevwa ke volim livrezon bato kontenè mondyal la pral rive nan 2 milyon TEU ane sa a, ki pral tou mete yon rekò livrezon anyèl.

Editè an chèf nan platfòm la konsiltasyon enfòmasyon anbake pwofesyonèl Xinde Maritime Network te deklare ke peryòd livrezon pik pou nouvo bato te jis kòmanse e li ka kontinye jiska 2025.

Nan mache konsolidasyon pik nan 2021 ak 2022, li te fè eksperyans yon "moman klere" kote tou de pousantaj machandiz ak pwofi yo te rive nan pi gwo istorik.Apre foli a, tout bagay te retounen nan rationalité.Dapre done Container xChange konpile, pri veso an mwayèn te tonbe nan nivo ki pi ba li nan twa ane ki sot pase yo, e depi mwa jen ane sa a, demann veso a rete paresseux.


Lè poste: 25-Jul-2023